大家好！我是熱愛汽車、熱愛生活的鐘師傅。
首先，祝福咱們的祖國，生日快樂！
轉眼又到十月，大家最近都好嗎？
因為到了汽車行業(yè)的“金九銀十”，
所以我們全國的檢測量，也明顯多了起來。
(需要驗車，提前預約哦)
說到“提新車”，估計很多朋友，都是這樣的:
走一圈外觀，測試一下電器功能，基本就可以了，
這是我們驗車幫的新車交付檢測項目的一部分
如此嚴苛的標準，為的是幫消費者，杜絕“小概率”， 質損車|試駕車|翻新車|密封不良車|庫存車|過水車等，這不，前幾天，剛好檢測了一臺“有故事”的新車
2021款 楓葉80V 優(yōu)行版，看外觀，是否有種“熟悉的感覺”?
沒錯，他其實是吉利.嘉際的“油改電”換標車。
事情是這樣的:
前一天，4S通知客戶去提車，如果確認無誤，就辦理相關手續(xù)，
出于謹慎，客戶本人還是打算走一下“流程”，按照網上看車“教程”，先看車輛銘牌，對比零部件日期(玻璃、輪胎)，當看到后擋風玻璃時，發(fā)現(xiàn)異常如下圖
居然沒有廠商品牌標志?
隨后，又在第三排座椅側面，發(fā)現(xiàn)了這些
對此，賣方先解釋說:新車出廠，很多都是這樣的……
客戶這邊，雖然不懂車，但也開了幾年車，常識類的東西，還是沒那么好糊弄的。
后來，在客戶連續(xù)追問下，銷售改口:該車的后擋風玻璃，確實有問題，至于其他車況，一概不知
言下之意:不相信的話，你可以自己找人檢測，如有問題，咱們再談。
客戶這邊，又咨詢了懂車的朋友，
隨后聯(lián)系到我們驗車幫，希望做一個新車交付購前檢測，于是第二天，我們的師傅按時到場，經過一個多小時的檢測，發(fā)現(xiàn)了如下問題:
1、后擋風玻璃確實更換過；后雨刮器已經損壞、失效。
2、后備箱蓋局部存在噴漆修復。
3、兩側后翼子板均有噴漆現(xiàn)象，局部鈑金。
綜合缺陷分析:
車尾.中上部，有過一定碰撞事故，符合“運損車”特征。
隨后，客戶拿著我們的檢測報告，找賣方協(xié)商解決方案。
看完上面的案例，如果你還覺得新車檢測是“小題大做”、“走過場”，
那我只能說:社會很單純，復雜的是人??！
【討論環(huán)節(jié)】
如果是你，遇到類似的情況，是選擇“忍氣吞聲”，直接換一臺車，
還是先默默地買下，再通過法律手段，維護自身合法權益?
