想知道全球技師總監(jiān)的選車秘籍嗎？
2015-10-07
【 毛建軍】驗(yàn)車幫技術(shù)顧問(wèn)、上海大眾汽車四川地區(qū)維修行業(yè)技術(shù)組組長(zhǎng)；德國(guó)大眾2008年度全球服務(wù)技能錦標(biāo)賽NO:1、海外區(qū)第三名、四川省青年汽車維修技能大賽決賽第一名、汽車維修工高級(jí)技師、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師、汽車三包專家、機(jī)動(dòng)車司法鑒定人，是業(yè)內(nèi)較為低調(diào)的汽車專家。
請(qǐng) 問(wèn)：現(xiàn)在買車的人越來(lái)越多，大家不論選購(gòu)新車還是二手車，都特別糾結(jié)，用車也比較缺乏常識(shí)，養(yǎng)車就更是迷迷糊糊，該如何是好？
毛老師秘訣：
一說(shuō)選車：確定用途再定價(jià)位，確定類型再定品牌；售后可比較，試過(guò)再買車。
二說(shuō)用車：開(kāi)車不犯懶，過(guò)口不搶先。油箱莫加滿，平安大路寬。
三說(shuō)養(yǎng)車：過(guò)冬入夏早檢修，定期回店依手冊(cè)。清點(diǎn)五大件，動(dòng)力、地盤、輪胎、剎車、外觀。
后面信息量較大，但對(duì)新手非常有用，請(qǐng)耐心看完！
請(qǐng) 問(wèn)：新車磨合的時(shí)間需要多長(zhǎng)，如何正確對(duì)待新車磨合？
毛老師：新車磨合是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，大家都很清楚，汽車是很多零件構(gòu)成的，每個(gè)零件之間，它們有相對(duì)固定的相對(duì)運(yùn)作的，它們保持一個(gè)正確的工作狀態(tài)的話， 一方面可以延長(zhǎng)壽命。另一方面提高汽車使用的經(jīng)濟(jì)性，所以車主在拿到新車以后，必須經(jīng)過(guò)一個(gè)正確的磨合。那么對(duì)于磨合來(lái)講，一般我們建議根據(jù)不同車型，建議在1500公里至2000公里的一個(gè)這樣的磨合周期。磨合期要注意哪些問(wèn)題的話，相對(duì)這個(gè)問(wèn)題就比較多。
在磨合期最主要的一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間處于一個(gè)大負(fù)荷的一個(gè)工作狀態(tài)，要適當(dāng)?shù)募虞d；第二就是檔位的選擇，就是要合理正確的檔位化；第三就是我們要對(duì)磨合的概念，要重新給大家梳理一下。磨合并不是只針對(duì)我們發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上除了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合以外，還包括很多類的磨合，比如說(shuō)剎車片和剎車盤的磨合，反過(guò)來(lái)說(shuō)，我們?nèi)魏诬囍g也需要磨合的過(guò)程，在磨合的過(guò)程中，更熟悉車的性能，讓我們?nèi)绻龅揭恍┩话l(fā)狀況的時(shí)候，才能更好地駕馭這臺(tái)車。
在磨合期最主要的一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間處于一個(gè)大負(fù)荷的一個(gè)工作狀態(tài)，要適當(dāng)?shù)募虞d；第二就是檔位的選擇，就是要合理正確的檔位化；第三就是我們要對(duì)磨合的概念，要重新給大家梳理一下。磨合并不是只針對(duì)我們發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上除了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合以外，還包括很多類的磨合，比如說(shuō)剎車片和剎車盤的磨合，反過(guò)來(lái)說(shuō)，我們?nèi)魏诬囍g也需要磨合的過(guò)程，在磨合的過(guò)程中，更熟悉車的性能，讓我們?nèi)绻龅揭恍┩话l(fā)狀況的時(shí)候，才能更好地駕馭這臺(tái)車。
請(qǐng) 問(wèn)：新手駕駛應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？
毛老師：作為新手，駕駛要注意很多地方注意，比如說(shuō)我們?cè)隈{車的過(guò)程中，空擋滑行應(yīng)該說(shuō)是比較常見(jiàn)的一種現(xiàn)象，其實(shí)作為我們現(xiàn)在的車輛來(lái)講，空擋滑行是一種錯(cuò)誤的觀念，加入我們使用手動(dòng)擋，在長(zhǎng)時(shí)間處于空擋滑行的狀態(tài)下，它可能是省到一些油，但是作為安全來(lái)講，可能會(huì)起到致命的影響，大家都知道發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)功能叫制動(dòng)功能，就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)這樣一個(gè)功能，如果說(shuō)我們?cè)诳論趸械臓顟B(tài)下就會(huì)失去這樣一個(gè)作用，制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷就會(huì)成倍的增加，需要制動(dòng)性能的時(shí)候，制動(dòng)性能就會(huì)下降。對(duì)自動(dòng)擋車來(lái)說(shuō)，空擋滑行對(duì)我們變速箱的壽命是起到一定致命影響。這是我們說(shuō)到空擋滑行的一個(gè)問(wèn)題，剛才我們是說(shuō)的是空擋滑行安全性這一塊。
毛老師：作為新手，駕駛要注意很多地方注意，比如說(shuō)我們?cè)隈{車的過(guò)程中，空擋滑行應(yīng)該說(shuō)是比較常見(jiàn)的一種現(xiàn)象，其實(shí)作為我們現(xiàn)在的車輛來(lái)講，空擋滑行是一種錯(cuò)誤的觀念，加入我們使用手動(dòng)擋，在長(zhǎng)時(shí)間處于空擋滑行的狀態(tài)下，它可能是省到一些油，但是作為安全來(lái)講，可能會(huì)起到致命的影響，大家都知道發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)功能叫制動(dòng)功能，就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)這樣一個(gè)功能，如果說(shuō)我們?cè)诳論趸械臓顟B(tài)下就會(huì)失去這樣一個(gè)作用，制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷就會(huì)成倍的增加，需要制動(dòng)性能的時(shí)候，制動(dòng)性能就會(huì)下降。對(duì)自動(dòng)擋車來(lái)說(shuō)，空擋滑行對(duì)我們變速箱的壽命是起到一定致命影響。這是我們說(shuō)到空擋滑行的一個(gè)問(wèn)題，剛才我們是說(shuō)的是空擋滑行安全性這一塊。
那么還有一個(gè)就是手動(dòng)擋的車主左腳一直都會(huì)挨著離合器，現(xiàn)在離合器都是液壓的，在使用的過(guò)程中長(zhǎng)期將腳放在離合器踏板上面勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致，離合片的快速磨損，加速新車的損好。這兩個(gè)方面是新手在使用過(guò)程中，最主要引起重視的問(wèn)題。
請(qǐng) 問(wèn)：汽車機(jī)油是不是想有些所說(shuō)的加的越多越好？
毛老師：任何的東西在一個(gè)封閉的環(huán)境里面，都有一個(gè)量的問(wèn)題和度的問(wèn)題，機(jī)油加得過(guò)多勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)里面的運(yùn)行阻力的增加，運(yùn)行阻力的增加最直接的影響就是非常耗油，如果加的太多機(jī)油，直接會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法打動(dòng)，這樣是不行的。反過(guò)來(lái)說(shuō)加得太少，又不能起到正確的潤(rùn)滑作用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、壽命也會(huì)起到致命的作用。所以說(shuō)機(jī)油在加入的時(shí)候，一定要在我們規(guī)定的上設(shè)限以內(nèi)，不能夠多高也不能夠過(guò)低。
現(xiàn)在隨著汽油油價(jià)上漲，很多消費(fèi)者十分關(guān)心如何使自己的車油耗降低，這一塊請(qǐng)和我們談?wù)劇?/strong>
其實(shí)汽車油耗，對(duì)廣大客戶來(lái)說(shuō)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)，從整個(gè)車輛的行駛情況來(lái)看，每個(gè)廠家推出的燃油消耗指標(biāo)都是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，那么我們?cè)谑褂眠^(guò)程中，會(huì)發(fā)現(xiàn)所發(fā)生超標(biāo)的過(guò)程這也是完全可以理解的。那么事實(shí)上，通過(guò)我們測(cè)試汽油消耗的情況來(lái)看，影響汽車耗油的主要原因有這么幾個(gè)方面：
第一：打火以后，車輛不走熱車，大家都知道在氣溫降低以后，在原熱車的過(guò)程要5分鐘以上，在這段時(shí)間不僅燃油消耗比較大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也比較大。
第二：我們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中，不必要開(kāi)啟的電器，比如說(shuō)擋風(fēng)玻璃櫥窗，后視鏡櫥窗，這些可能是我們?cè)谶\(yùn)行的時(shí)候不需要開(kāi)的電器，人為的無(wú)操作開(kāi)啟，勢(shì)必導(dǎo)致車商蓄電池電能的消耗，電能的消耗勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致燃油的消耗.
第三：就是路徑的選擇。我們?cè)谝粋€(gè)城市會(huì)有很多擁堵，擁堵自然會(huì)導(dǎo)致燃油的消耗。
第四：就是我們空調(diào)，空調(diào)的長(zhǎng)期使用對(duì)燃油的消耗也是很大的。一方面我們要根據(jù)環(huán)境氣溫正確的使用空調(diào)，對(duì)外循環(huán)的轉(zhuǎn)換
第五：如今很多車后備箱比較大，外出旅行是后備箱放很多物品，重量增加以后勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致油耗的增加那么通過(guò)這樣一些注意，油耗是可以得到控制的， 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在一個(gè)正常范圍，實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)在低速或者告訴轉(zhuǎn)速時(shí)都非常費(fèi)油的，因此保持在一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)中間轉(zhuǎn)速的范圍內(nèi)，800轉(zhuǎn)一下比較費(fèi)油，2000~3000轉(zhuǎn)是比較省油的，3000轉(zhuǎn)以上有非常耗油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定要維持一個(gè)中間值，從安全角度，車速角度來(lái)講都是非常省油的。
請(qǐng) 問(wèn)：現(xiàn)在開(kāi)車養(yǎng)護(hù)和以前有很多不一樣的地方，甚至?xí)呷胍粋€(gè)誤區(qū)，請(qǐng)您為大家講一下要注意哪些誤區(qū)呢？
毛老師：之前我們已經(jīng)講了一個(gè)空擋滑行的一個(gè)誤區(qū)，是對(duì)汽車損耗比較大的，那么還有一個(gè)就是對(duì)我們?nèi)藛T安全比較大的一個(gè)問(wèn)題，就是安全帶和安全氣囊之間的關(guān)系和影響。我們很多客戶買了新車以后，和車接觸的時(shí)間不長(zhǎng)，從車輛使用角度和安全性來(lái)說(shuō)是有一定誤區(qū)的，因?yàn)榉较虮P到人胸之間是有一個(gè)安全距離的，就是這樣一個(gè)安全距離起到一個(gè)保障的作用，在一個(gè)駕駛相對(duì)舒服的狀態(tài)下，座椅應(yīng)適當(dāng)往后 它們之間的距離應(yīng)該在100毫米以上。反過(guò)來(lái)說(shuō)，安全帶和氣囊要想我們安全系統(tǒng)、安全氣囊發(fā)揮正常的作用，安全帶在整個(gè)車輛發(fā)生碰撞以后，對(duì)人員的保護(hù)是占90% 以上，所以說(shuō)安全帶是保證安全氣囊發(fā)揮作用，因此必須系上安全帶。
毛老師：之前我們已經(jīng)講了一個(gè)空擋滑行的一個(gè)誤區(qū)，是對(duì)汽車損耗比較大的，那么還有一個(gè)就是對(duì)我們?nèi)藛T安全比較大的一個(gè)問(wèn)題，就是安全帶和安全氣囊之間的關(guān)系和影響。我們很多客戶買了新車以后，和車接觸的時(shí)間不長(zhǎng)，從車輛使用角度和安全性來(lái)說(shuō)是有一定誤區(qū)的，因?yàn)榉较虮P到人胸之間是有一個(gè)安全距離的，就是這樣一個(gè)安全距離起到一個(gè)保障的作用，在一個(gè)駕駛相對(duì)舒服的狀態(tài)下，座椅應(yīng)適當(dāng)往后 它們之間的距離應(yīng)該在100毫米以上。反過(guò)來(lái)說(shuō)，安全帶和氣囊要想我們安全系統(tǒng)、安全氣囊發(fā)揮正常的作用，安全帶在整個(gè)車輛發(fā)生碰撞以后，對(duì)人員的保護(hù)是占90% 以上，所以說(shuō)安全帶是保證安全氣囊發(fā)揮作用，因此必須系上安全帶。
請(qǐng) 問(wèn)：現(xiàn)在天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)涼，請(qǐng)您為大家講解一下在秋季對(duì)愛(ài)車應(yīng)該注意哪些方面？
毛老師：秋季隨著天氣變冷以后，汽車在啟動(dòng)以后發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷實(shí)際上是比夏天要大，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)里面有機(jī)油，機(jī)油是起到潤(rùn)滑作用，到了冬季以后會(huì)有凝固變化，粘度的變化運(yùn)行速度就會(huì)增加，這就對(duì)我們電瓶的要求更高一些，在天氣變冷的情況下，我們要關(guān)注電瓶也就是蓄電池的問(wèn)題。放置啟動(dòng)時(shí)蓄電能力無(wú)能正常發(fā)揮的問(wèn)題。
毛老師：秋季隨著天氣變冷以后，汽車在啟動(dòng)以后發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷實(shí)際上是比夏天要大，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)里面有機(jī)油，機(jī)油是起到潤(rùn)滑作用，到了冬季以后會(huì)有凝固變化，粘度的變化運(yùn)行速度就會(huì)增加，這就對(duì)我們電瓶的要求更高一些，在天氣變冷的情況下，我們要關(guān)注電瓶也就是蓄電池的問(wèn)題。放置啟動(dòng)時(shí)蓄電能力無(wú)能正常發(fā)揮的問(wèn)題。
另外一個(gè)就是防凍液的問(wèn)題。防凍液在四川地區(qū)相對(duì)來(lái)說(shuō)。成都地區(qū)最冷的時(shí)候也就零下一度，影響不是很大。如果要去一些比較遠(yuǎn)的地方氣溫零下10度，這個(gè)時(shí)候就要用防凍液體來(lái)代替，所以進(jìn)入秋冬以后防凍液是必須檢查的東西。
第三個(gè)方面就是剎車油的問(wèn)題，對(duì)于新車來(lái)說(shuō)不是很明感，如果車使用到一年或者兩年以上，剎車油就需要更換。因?yàn)閯x車油是合成的制動(dòng)液，對(duì)水分的吸收是很強(qiáng)的，經(jīng)過(guò)夏季以后，水分吸收很多，制動(dòng)系統(tǒng)的性能就會(huì)下降。所以，一般到了兩個(gè)夏季以后，我們建議及時(shí)更換。另外一個(gè)方面，就是秋冬轉(zhuǎn)涼以后，車內(nèi)暖風(fēng)功能的問(wèn)題要有所注意，以保證人體的舒適性。所以要檢查空調(diào)系統(tǒng)中的暖風(fēng)功能。
第三個(gè)方面就是剎車油的問(wèn)題，對(duì)于新車來(lái)說(shuō)不是很明感，如果車使用到一年或者兩年以上，剎車油就需要更換。因?yàn)閯x車油是合成的制動(dòng)液，對(duì)水分的吸收是很強(qiáng)的，經(jīng)過(guò)夏季以后，水分吸收很多，制動(dòng)系統(tǒng)的性能就會(huì)下降。所以，一般到了兩個(gè)夏季以后，我們建議及時(shí)更換。另外一個(gè)方面，就是秋冬轉(zhuǎn)涼以后，車內(nèi)暖風(fēng)功能的問(wèn)題要有所注意，以保證人體的舒適性。所以要檢查空調(diào)系統(tǒng)中的暖風(fēng)功能。
