【干貨1】二手車公里數(shù)是被這樣調(diào)表的
2016-03-06
最近思考了一下，寫點(diǎn)什么呢？很多朋友公眾號(hào)里留言，感謝我分享的這些經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)，相似的文章在網(wǎng)絡(luò)上很少見，也沒(méi)有人把評(píng)估技術(shù)寫的這么細(xì)致，但作為專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的我，不怕去分享這些東西，希望看到的人都有收獲，提高大家的職業(yè)技能，想起以前有朋友在群里問(wèn)，希望以后能寫點(diǎn)調(diào)表的文章，那今天就滿足你的要求，我們聊聊二手車的調(diào)表。
一、先說(shuō)汽車?yán)锍瘫碚{(diào)校的原因
（1）里程表調(diào)低
① 為了牟取賣車?yán)麧?rùn)，將里程表進(jìn)行回調(diào)；
② 4S店新車，正常4S店新車都是有一定里程的，大概15KM左右，但由于運(yùn)輸或是不正常行駛，導(dǎo)致車輛里程數(shù)變多，為了不影響后期銷售，將里程數(shù)進(jìn)行調(diào)低；
③ 新車私家車主免費(fèi)保養(yǎng)期內(nèi)調(diào)表?yè)Q取保養(yǎng)次數(shù)；
（2）里程表調(diào)高
① 事業(yè)單位司機(jī)，為了牟取車輛補(bǔ)貼，將里程表進(jìn)行調(diào)高；
二、里程表的工作原理
傳統(tǒng)的車速表是機(jī)械式的，典型的機(jī)械式里程表連接一根軟軸，軟軸內(nèi)有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個(gè)齒輪上，齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼絲纜旋轉(zhuǎn)，鋼絲纜帶動(dòng)里程表罩圈內(nèi)一塊磁鐵旋轉(zhuǎn)，罩圈與指針聯(lián)接并通過(guò)游絲將指針置于零位，磁鐵旋轉(zhuǎn)速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指針因此被帶動(dòng)。這種車速里程表簡(jiǎn)單實(shí)用，被廣泛用于大小型汽車上. 絕大數(shù)多轎車使用沒(méi)有軟軸的電子傳感器的車速表，常見的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號(hào)，通過(guò)脈沖頻率的變化使指針偏轉(zhuǎn)或者顯示數(shù)字表示汽車的時(shí)速。
汽車?yán)锍瘫磉€包括由連接同一信號(hào)源的兩個(gè)液晶數(shù)字顯示窗，分別累計(jì)本次里程和總里程。本次里程通常有四位數(shù)，供短期計(jì)數(shù)，這是可以清零的；總里程則有六位數(shù)，不能清零。電子式里程表累積的里程數(shù)字存儲(chǔ)在非易失性存儲(chǔ)器內(nèi)，在無(wú)電狀態(tài)下數(shù)據(jù)也能保存。如果是機(jī)械式里程表，在進(jìn)行調(diào)校的時(shí)候需要拆卸儀表盤，并用改錐撥動(dòng)里程表的計(jì)數(shù)器的齒輪，來(lái)調(diào)整讀數(shù)；如果是電子式里程表，可以拆卸儀表盤也可以不用拆卸。
三、里程表調(diào)校方法（不配圖你懂的）
（1）跑表器
首先，尋找車輛的速度傳感器，一般安裝在變速箱附近。速度傳感器一般有三根線或者兩根線的。
然后把走表器直接插入點(diǎn)煙器
連接走表器和走表器延長(zhǎng)線，打開點(diǎn)火開關(guān)，旋轉(zhuǎn)一下，調(diào)動(dòng)走表器的按鈕，進(jìn)行速度調(diào)整。
這個(gè)是比較復(fù)雜的方法，目前，很多跑表器的使用非常簡(jiǎn)單，就是一個(gè)OBD的接口，用它跟汽車OBD相連接。
（2）更改儀表電路CPU存儲(chǔ)器數(shù)據(jù)
卸下儀表拆開。小心把表針拔下（注意：有些里程表可以不用拔下表針）。我們?cè)趦x表電路板CPU的附近找到存儲(chǔ)器，一般為八個(gè)引腳的IC。用工具焊下存儲(chǔ)器。把存儲(chǔ)器安放到汽車編程器上讀取里程數(shù)，然后進(jìn)行原儀表數(shù)據(jù)備份，再進(jìn)行公里數(shù)的數(shù)據(jù)修改就可以了。
（3）電腦調(diào)表器
設(shè)備數(shù)據(jù)線直接跟車輛OBD進(jìn)行連接，通過(guò)選取儀表里程調(diào)校
選擇相應(yīng)的車型
進(jìn)入車型后，進(jìn)行里程數(shù)更改。
介紹了這么多，那消費(fèi)者應(yīng)該如何識(shí)別調(diào)表車呢？我們下集給大家分享！
