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 一顆螺絲沒(méi)動(dòng),居然是輛大事故車?|二手車鑒定NO:10
2017-10-25 

以下是我今天帶給大家的內(nèi)容,請(qǐng)大家指點(diǎn)批評(píng)...

一、聊聊自由客的身世

自由客,最像越野車的城市SUV。

2011年JEEP以進(jìn)口的方式將自由客投放到中國(guó)市場(chǎng),定位城市SUV。因?yàn)槿禈?biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)(適時(shí)四驅(qū)),又有JEEP的品牌效應(yīng),再加上硬派個(gè)性的外觀造型。使得這輛車在一些玩輕度越野的人群里面?zhèn)涫荜P(guān)注。

二、為什么買二手自由客

第一、這款車現(xiàn)在停產(chǎn)了。

第二、極低的二手車保值率導(dǎo)致二手自由客性價(jià)比暴漲。

第三、同級(jí)別最優(yōu)秀的越野性能,讓你沒(méi)得選擇。

三、自由客與驗(yàn)車幫的故事

客戶是廣西南寧人,關(guān)注我們驗(yàn)車幫微信公眾號(hào)也有一段時(shí)間了。在請(qǐng)我們?nèi)タ粗?,他自己已?jīng)去看過(guò)了。(ps:因?yàn)橹拔覀儗戇^(guò)一篇自由客的文章)一方面是因?yàn)檫@輛車做過(guò)假,另一方面是因?yàn)樽约航?jīng)驗(yàn)不足,并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這輛車的問(wèn)題。

出于謹(jǐn)慎考慮,最終還是請(qǐng)了我們驗(yàn)車幫師傅去幫他看看...

幫忙看車要秉持把每輛車都當(dāng)成事故車、把每一次驗(yàn)車都當(dāng)做是自己買車,做一名有溫度的手藝人,這是南寧分會(huì)踐行的準(zhǔn)則。

四、看個(gè)車不容易

我們即將要看的是一輛車商的車,當(dāng)時(shí)去的時(shí)候可能是他自己心虛了。對(duì)我們是有抵觸心理的,但是礙于客戶在旁邊,所以并沒(méi)有做什么過(guò)分的事情。

怕客戶把這輛買回去后,在路上出問(wèn)題。我們先把:防凍液、雨刮水、剎車片、蓄電池等等一些常規(guī)安全檢查項(xiàng)目給檢查了一遍。

發(fā)現(xiàn):防凍液、雨刮水都有不同程度的缺少現(xiàn)象。當(dāng)然,只要我們能即使的補(bǔ)充好就行,就怕客戶在不知道的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)因冷卻不良把發(fā)動(dòng)機(jī)給開壞了。

五、一顆螺絲沒(méi)動(dòng)不一定是好車

其實(shí)這輛車修復(fù)工藝還是不錯(cuò)的,比如這顆螺絲.....

其實(shí)單看螺絲也能判斷出有問(wèn)題,不過(guò)這需要深層次的技術(shù)。給大家看個(gè)簡(jiǎn)單的,旁邊塑料件上面的漆面出現(xiàn)了破損(其實(shí)原廠漆有時(shí)也會(huì)破)。

單單有破漆并不能說(shuō)明問(wèn)題,重要的是我們用手蹂躪了一下這個(gè)破損的漆面。發(fā)現(xiàn)這輛車的漆面及其脆,并且油漆的質(zhì)量也很差(原廠偏軟)以此我們也可以判斷出這輛車的引擎蓋是拆過(guò)的。

正常噴漆的引擎蓋是不會(huì)把內(nèi)側(cè)的內(nèi)飾板噴上漆的,因此我可以判斷出這輛車的引擎蓋是換過(guò)的。

從這里我基本就可以確定,這輛車一定不簡(jiǎn)單。

自由客這輛車我有幸看過(guò)幾臺(tái),原廠翼子板漆面應(yīng)該是有嚴(yán)重的橘皮紋,并且漆面數(shù)值都在200以上。

但是我們今天看的這輛車,整個(gè)翼子板在沒(méi)有漆面的同時(shí),又出現(xiàn)了后期噴漆導(dǎo)致的漆面粗糙不規(guī)則現(xiàn)象。

再加上翼子板螺絲有非常明顯的后期噴漆現(xiàn)象,我基本判定這輛車的翼子板是換過(guò)的。

這么看來(lái),這車毛病就越來(lái)越大了!

往水箱框架表面看的時(shí)候都還沒(méi)什么事情,首先吸引到我的是這輛車的線束明顯是后期用電工膠布給裹上去的,并且裹得相當(dāng)之差。

然后再往里面看,我們又發(fā)現(xiàn)這輛車的水箱框架有后期噴漆刮膩?zhàn)拥暮圹E。這時(shí)基本確定這輛車的水箱框架之撞過(guò)的,前面我們的推斷也是沒(méi)有毛病的。

再往里面看,縱梁只有輕微的受力破漆現(xiàn)象。雖說(shuō)問(wèn)題并不大,但至少我們可以知道的是:這輛車前面是受過(guò)碰撞的。

其實(shí)拆減震是非常正常的事情,改裝就會(huì)拆,并且這輛車是比較適合改裝的。

丫的!但是為毛只拆左邊不拆右邊呢?只改裝一個(gè)輪子嗎?3年就壞減震嗎?那車主開的是有多暴力呀!

你說(shuō)我不懷疑這輛車左邊的減震包是不是換過(guò)合適嗎?

咱們來(lái)看看這輛車的減震包,大家來(lái)想一想:什么情況下,減震包會(huì)破漆呢?

當(dāng)然是受力了,什么情況下會(huì)受力呢?

看了這張圖,我想你應(yīng)該就明白了。

這輛車的左側(cè)受過(guò)一次比較嚴(yán)重的碰撞事故,導(dǎo)致了加強(qiáng)梁、減震包變形更換。

我們之所以看不到任何一顆螺絲拆卸,主要是因?yàn)檫@輛車被車商拿去做了精修的。別以為我們看的很輕松,這些都是我們找了好久才找到的比較明顯的修復(fù)痕跡。

六、美規(guī)車還是有自己的個(gè)性

這輛車主要的問(wèn)題就集中在前面,現(xiàn)在就給大家講講看這輛車可以注意的幾個(gè)點(diǎn)。

第一、所有車門連接螺絲都是不帶漆面的,并且表面也不會(huì)有黑色印記。

主要是因?yàn)楣に囋?,這種車都是門和車身分開噴漆的,最后再進(jìn)行連接,所以用的是不帶漆面螺絲。

這輛車的密封條還是比較難扒的,為了保險(xiǎn)起見,我們就用漆膜儀密集的對(duì)整個(gè)ABC柱進(jìn)行采點(diǎn)檢測(cè)。一圈檢測(cè)下來(lái)才確定這輛車的骨架是沒(méi)有問(wèn)題的(中間我們偷偷拉過(guò)膠條)。

仔細(xì)研究了一番,確定下來(lái)這輛車的后蓋是沒(méi)有做過(guò)精修的。

小技巧就是:觀察螺絲表面的字符是不是很清晰。如果不清晰那么很有可能就是后期噴漆導(dǎo)致的,可以說(shuō)明螺絲是有過(guò)拆卸的。

這輛車的后圍板焊點(diǎn),都是原廠焊點(diǎn)。而且,這輛車的后圍板膠條就很好扒了,只要稍加注意不要給別人拉壞了就行。

后圍板膠條雖說(shuō)有點(diǎn)狂傲不羈,但這就是美國(guó)的個(gè)性。看美國(guó)車和日本車千萬(wàn)不能去看膠條是否規(guī)整。

看后備箱一定要拉起備胎,拉起備胎之后你就能看到兩塊規(guī)整的只震膠和一塊波浪形的膠條。

然而,換備胎坑這兩塊止震膠是沒(méi)有的。所以這就成了我們判斷備胎坑有沒(méi)有換過(guò)的一個(gè)小套路了!

四、有繡不代表是泡水

可能大家會(huì)認(rèn)為駕駛室里面怎么可能生銹,密封那么好!

我的答案是:

第一、部分車型的室內(nèi)金屬件并沒(méi)有圖防銹漆。

第二、車內(nèi)有很多空調(diào)出分口。

第三、空調(diào)是帶濕氣的,帶有水分。

第五、繡也分泡水銹蝕與整車銹蝕。

并不是生銹就是泡水,大家可以看看自己的車,基本駕駛室里面都會(huì)有整車的銹蝕,而我圖片顯示的就是整車氧化導(dǎo)致的銹蝕。

五、請(qǐng)問(wèn)拆輪胎的工具在哪里呢?

大家都來(lái)猜猜,猜對(duì)了驗(yàn)車打8折喲!

六、總結(jié)一下

隨著目前驗(yàn)車師越來(lái)越多,想加入這個(gè)行業(yè)的人也越來(lái)越多。導(dǎo)致了很多從業(yè)人員的技術(shù)水平都是參差不齊的。

一方面是因?yàn)樽陨斫?jīng)驗(yàn)不足,另一方面是因?yàn)闆](méi)用正確的看車方法,看了再多也白看。

甚至我們的學(xué)員到某些平臺(tái)上班,居然成了做了一兩年檢測(cè)的老師,可見這個(gè)行業(yè)的驗(yàn)車師水平。(我們學(xué)員完全就是小白來(lái)學(xué)的)

所以大家在買二手車的時(shí)候,除了要看好車況,選對(duì)平臺(tái),其實(shí)選好驗(yàn)車師也是至關(guān)重要的。