故事簡介
這篇文章主要講的是二手車商因?yàn)榈蛢r(jià)誘惑，不遠(yuǎn)千里去到異地買車被坑的故事
讓你知道二手車商是如何異地拿車、異地拿車額過程中會(huì)出現(xiàn)什么樣的問題
以及10年8月的大眾邁騰到底值多少錢，5萬元就能買到的邁騰到底是個(gè)什么樣子的
口口相傳
18年3月的某一天，成都總部給天津分會(huì)派去了一個(gè)檢測(cè)訂單
檢測(cè)任務(wù)是一臺(tái)09款的大眾邁騰轎車
地點(diǎn)就在天津某二手車市場
在與客戶取得聯(lián)系后，得知客戶居然是內(nèi)蒙的一名二手車車商
并且已經(jīng)在趕往天津的途中了
車型：09款邁騰1.8T自動(dòng)豪華版
上牌日期：10年8月
表顯里程：137896km
購車參考價(jià)：7-7.6萬元
我們所給出的參考價(jià)是基于正常車況的買車價(jià)格
那么如果是車商在原車主手里面收這輛車、價(jià)格也就是在6萬出頭
既然是同行異地拿車、收車價(jià)格肯定是不能超過6.5萬元的
不然就沒有差價(jià)利潤了
然而、這位天津車商老哥也是非常的爽快
直接給內(nèi)蒙的車商報(bào)的5萬元同行批發(fā)
我們這內(nèi)蒙老哥一想、報(bào)5萬砍3千4.7萬就能拿下這輛車
再加5000的路途成本、總共5.2萬元
拿回來掛個(gè)8萬、賣7萬出頭
這一輛車賺個(gè)2萬元還是非常不錯(cuò)的嘛
可仔細(xì)一想，這車怎么會(huì)這么便宜批發(fā)給我
難道是有什么問題，可是我看車也不是特別準(zhǔn)
要不還是找個(gè)驗(yàn)車師傅幫我看看吧
就這樣，通過他自己的車商朋友推薦
聯(lián)系到了我們驗(yàn)車幫
（在外行眼里、車商應(yīng)該是非常懂車的）
其實(shí)不然，大部分車商都是沒有經(jīng)過系統(tǒng)化的培訓(xùn)
看車也是凌亂的，有點(diǎn)難度的車自己也是琢磨不透的
所以，對(duì)于我們而言，不僅是有普通消費(fèi)者請(qǐng)我們幫忙驗(yàn)車
更有車商同行委托我們幫忙驗(yàn)車
車商不高興了
這是一個(gè)路邊小車商的車，正好今天也是艷陽天
今天的檢測(cè)任務(wù)，也就只能頂著大太陽在路邊看車了
接下來就讓我們一起來看看這個(gè)低價(jià)二手車到時(shí)是個(gè)什么樣的車況
整個(gè)引擎蓋打開，不知大家是否發(fā)現(xiàn)了
打開引擎蓋后瞅發(fā)動(dòng)機(jī)艙的第一眼就感覺不對(duì)勁
我去！這引擎蓋都換過了怪不得賣5萬元
看來這車的事故不小呢，我的仔細(xì)研究研究
有經(jīng)驗(yàn)的朋友可能第一眼就能看車這輛車的引擎蓋是拆過的
但是一輛車的引擎蓋拆過就說明它發(fā)生過大事故嗎
顯然是不能的
但是一輛車的引擎蓋換過就不一樣了
引擎蓋換過一般都是因?yàn)檐囕v正面或上方發(fā)生較為嚴(yán)重的碰撞導(dǎo)致
之所以能一眼看出這輛車的引擎蓋換過主要就是因?yàn)?/p>
引擎蓋內(nèi)側(cè)與合頁存在明顯的漆面色差（引擎蓋新于引擎蓋合頁）
只要是沒出過事故，不管多長時(shí)間
引擎蓋內(nèi)側(cè)的漆面應(yīng)該是與合頁一致的
這輛車的引擎蓋漆面明顯新于合頁、即可說明引擎蓋是換過的
通過這張圖我們能夠發(fā)現(xiàn)三個(gè)個(gè)問題
第一、右前翼子板有過更換
第二、右前加強(qiáng)梁有過變形修復(fù)
第三、水箱框架有過拆卸
結(jié)合這幾點(diǎn)、我們即可判斷出這輛車的主要碰撞事故
在這輛車的右前方，接下來我們就要仔細(xì)檢查這輛車的右前方
看看是否發(fā)生過嚴(yán)重的碰撞事故
這輛車是10年8月生產(chǎn)的，散熱器也是10年8月生產(chǎn)的
說明這輛車的散熱器是原廠沒有換過的
接著通過觀察水箱框架的上部，我們可以發(fā)現(xiàn)上半部分是明顯新于下半部分的
這就可以說明水箱框架的上半部分是換過的
接著往里面看就能發(fā)現(xiàn)問題的根本了
再往里面深入檢查，我們就發(fā)現(xiàn)了這輛車的縱梁的
晃眼一看這輛車的縱梁還是非常漂亮的、沒有明顯的新舊色差
當(dāng)我們扒開縱梁表面的灰塵，就能看到明顯的凹凸不平現(xiàn)象
而這個(gè)凹凸不平現(xiàn)象就會(huì)縱梁鈑金修復(fù)時(shí)留下的痕跡
接著再看縱梁連接處的焊點(diǎn)
我們可以發(fā)現(xiàn)的是，縱梁的焊點(diǎn)還是在的沒有問題
但是，本來應(yīng)該平直的縱梁橫截面
現(xiàn)在已經(jīng)彎曲變形了
足以說明這輛車的縱梁是受過一次比較嚴(yán)重的碰撞力
但是縱梁變形，因?yàn)樽冃蚊娣e不夠大
沒有必要進(jìn)行切割修復(fù)，所以就對(duì)縱梁進(jìn)行了鈑金修復(fù)處理
接著往里面看就能看到這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)基座螺絲了
當(dāng)然，通過前面的檢查我們也可以判斷出
這輛車拆基座是因?yàn)榭v梁修復(fù)時(shí)需要把發(fā)動(dòng)機(jī)抬出來
因此導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)基座拆卸
整輛車的主要問題就在右前方的碰撞
因?yàn)橛仪胺脚鲎?/p>
導(dǎo)致引擎蓋、翼子板、大燈、水箱框架
這些部件更換
又因?yàn)榕鲎采疃炔⒉淮螅恢劣谇懈羁v梁
所以才會(huì)對(duì)縱梁進(jìn)行鈑金敲打修復(fù)
整個(gè)檢測(cè)過程，看起來輕松順利
實(shí)際是遭遇了車商的百般阻攔、就連扒個(gè)膠條也是偷偷摸摸的
整個(gè)檢測(cè)過程實(shí)屬不易啊
不僅有車商的干擾，還有環(huán)境的影響
摩斯分析
對(duì)于一個(gè)車商而言，這種車是非常具有誘惑的
基本上這輛車拿回去，玩點(diǎn)小把戲，坑蒙拐騙一些人
當(dāng)然、這需要是小城市才能行得通
這種車拿回去賺個(gè)1萬多是很輕松的
但是不管是車商也好還是客戶也好
我們都不建議購買這輛車的
如果是5萬元購買這輛車，對(duì)于普通消費(fèi)者而言還是有一定的吸引力的
最終，我們的車商客戶是否把這輛車拿回去了
我們也不得而知
別人的事，我們是管不了的
至少，從我們驗(yàn)車幫學(xué)院出去的學(xué)員
不管是車商也好，還是檢測(cè)人員也好
都是不能賣事故車的，因?yàn)樗麄兊膬r(jià)值觀都是和我們一樣的
做有溫度的手藝人
