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前一篇文章說到了調(diào)表車調(diào)表的幾種方法，既然調(diào)表車這么多？那有什么方法可以識別出來？答案當(dāng)然是有的，利用好這些方法，那調(diào)表就是你的砍價(jià)神器！
如何識別有沒有調(diào)過表？有一條重要的指導(dǎo)方針——尋找使用痕跡！
調(diào)表車
想清楚這一點(diǎn)，剩下的就來捋一捋
一個(gè)車買回來，不可能不開，只要在路上走，"鞋子"肯定會磨損，記得小時(shí)候每天上學(xué)要走1個(gè)小時(shí)，那時(shí)候都是泥巴路，穿不了多久，鞋底就基本磨平了！輪子對于車就好像我們穿的鞋一樣，只要跑路就要磨損！
新輪胎
所以，對于五年以內(nèi)的較新的車，先看看輪胎換了沒……正常的輪胎使用壽命大致在4~6萬之間，根據(jù)實(shí)際使用的路況會有一些差別，但大致都在5萬公里上下，從哪里看有沒有換過？輪胎上面都有生產(chǎn)日期，如果在出廠之前，正常；如果在出廠之后，那一定是換過的咯！
輪胎生產(chǎn)日期
大家可以看到，輪胎上的數(shù)字"0312"說明輪胎是12年第3周生產(chǎn)，如果你發(fā)現(xiàn)四個(gè)輪胎都換了，那這車估計(jì)得5萬以上了，看儀表盤才兩三萬公里，那你們可要注意了，除此之外，輪胎的磨損情況，還可以預(yù)估使用的公里數(shù)
輪胎安全警示線
輪胎的紋路里面都有這樣一個(gè)安全警示線，磨損到這個(gè)位置應(yīng)當(dāng)要立即更換輪胎了，新輪胎的胎紋深度大概是8~10mm左右，根據(jù)這個(gè)高度，可以大概估算一下輪胎的使用里程數(shù)；
當(dāng)然，這里需要友情提示一下，輪胎也有可能是扎破的，大家要注意區(qū)分，這種一般不會全換！
剎車盤片
除此之外，還有查看這個(gè)光亮的金屬盤，剎車片就是和它產(chǎn)生摩擦來制動的，只要開車，不可能不踩剎車吧！摩擦?xí)r間一長，邊緣位置就會出現(xiàn)凹槽，而剎車盤一般可以使用10萬公里左右，當(dāng)然，根據(jù)車主使用習(xí)慣不同，會有一些上下浮動。
剎車盤也是我們檢查的重點(diǎn)，如果你發(fā)現(xiàn)有1毫米以上的凹痕了，說明公里數(shù)至少是7、8萬公里了，就像這樣
剎車盤磨損
那么問題來了，如果輪胎都換了，但是剎車盤還沒有什么磨損，那你就可以光明正大的懷疑調(diào)過表了，這個(gè)時(shí)候要么盤子打磨過，要么換了剎車盤，公里數(shù)得十萬以上了，打磨剎車盤一般是車商才會做的，個(gè)人車主一般不多，不過有些特殊情況例如剎車異響有些修理廠也會打磨剎車盤。
不管是什么，懷疑一下也是不吃虧的，怎么確定？再往后面看……
內(nèi)飾
車是一個(gè)代步工具，使用工具的人，就是我們自己，要開車，人不坐進(jìn)去怎么行？人不操作怎么行？當(dāng)然，如果后面自動駕駛技術(shù)弄好了，這個(gè)方法也就落伍了
最常用的位置
只要開車，回想下，這些位置你們是不是動的最多，我們繼續(xù)來看
10萬公里以內(nèi)的車，內(nèi)飾基本看不出來有太大磨損，特別是5萬公里以下的車，幾乎沒有什么磨損，而上了10萬以上甚至更多的時(shí)候就會出現(xiàn)問題，主要表現(xiàn)在這幾個(gè)方面
1.座椅包圍老化；
2.方向盤包漿；
如果你看到的是這樣的，那你們就得盤算著公里數(shù)異常了
座椅皮質(zhì)老化
上圖中可以看到，座椅以及老化的比較嚴(yán)重了，有明顯裂紋和脫落現(xiàn)象；
方向盤包漿
三點(diǎn)和九點(diǎn)方向是我們握方向盤最常見的位置，這里如果長時(shí)間觸摸，和手上的汗?jié)n結(jié)合，就會形成一種包漿的狀態(tài)，如果你不理解包漿，可以想想你們家老人常把玩的物件，看上面非常光滑反光的那個(gè)就是包漿，看下謙大爺如何盤的
謙大爺盤玩物件
其實(shí)道理都是一樣的，就是靠人體的油脂+長時(shí)間的"盤"
當(dāng)然，很多車商都知道這些方法，為了掩人耳目，往往會把內(nèi)飾和座椅翻新，關(guān)鍵是，沒有問題，翻啥翻?。克钥吹缴狭四昙o(jì)的車，新的不太正常的也有理由懷疑
剛剛說了摸的幾個(gè)重要位置，需要補(bǔ)充一點(diǎn)，如果是手動擋的車，檔把也要看下，磨損嚴(yán)重公里數(shù)也是不少的，不過自動擋的話因?yàn)槭褂脮r(shí)間并不多，所以一般看不出來太大問題！
除了手上活，大家都清楚，腳上也是不得閑的，離合、剎車、油門都得踩，所以踏板艙也是重點(diǎn)，而這些沒有15萬甚至更多，磨損也不是特明顯，
離合器踏板磨損嚴(yán)重
遇到這種情況，里程數(shù)保守估計(jì)也在20萬以上了，十多萬公里的車，不會有這么嚴(yán)重的磨損！
最后，還有一個(gè)大招教給大家，查車輛的維保記錄，一般車輛維修保養(yǎng)的時(shí)候都會記錄里程信息
維保記錄
如果記錄的里程和表顯里程不符，也是可以說明有調(diào)表的！當(dāng)然，很多車使用一段時(shí)間后并非在4S店保養(yǎng)，那這種方法基本就用不了了！
前面說了很多，判斷調(diào)表都是從各種蛛絲馬跡中尋找線索，判斷調(diào)表的概率，所有情況得綜合來看，這樣才能得到相對比較準(zhǔn)確的結(jié)論！
看完這篇文章，不知道大家學(xué)會鑒定調(diào)表車了嗎？
文章最后，再次提醒大家，調(diào)表車并不可怕，大家也不必談之色變，如果遇到調(diào)表車，它可能是一件好事，最重要的，你可以拿它砍價(jià)，除此之外，自己、親戚朋友看著也舒服嘛！
有個(gè)驚天謎題？猜對的朋友加雞腿！為什么只有這兩個(gè)按鈕磨損很嚴(yán)重而其他卻很完好？
為什么只有空調(diào)按鈕磨損嚴(yán)重？
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