這是一位不太愛注重外表的法國情人，雖然是混血的。
第一眼，這小臉蛋白的，與眾不同，清新誘人。前端各類接縫，絕對能勾起二手車評估師往下一探究竟看的沖動。
遇到這種場面，我的工具早就饑渴難耐了，低調(diào)點說，這個箱子就可以讓xxxx心里，聞風(fēng)喪膽有點夸張，但肯定虛的一B，，，，，，，反正整個驗車過程被人追著屁股，不停的和你說話，還比了幾個手勢，反正我看不懂。
大致描述一下這臺車的異常缺陷吧，經(jīng)過一番檢測，該車覆蓋件全車只有車頂，右后門，尾門，保留原漆。結(jié)構(gòu)件右縱梁，加強梁，減震塔，有鈑金矯正的的痕跡，但沒有切割，屬于《國標(biāo)變形：BX》與驗車幫的事故車認(rèn)定范疇。
這個跡象和客戶委托我去鑒定之前報車況時說的‘右前端輕輕擠了一下’有點不符。左側(cè)翼子板，前后門，側(cè)圍外板，無一幸免，開關(guān)車門均有異響。
推測左側(cè)受過一車比較重的從前到后的剮蹭，并且修復(fù)工藝很一般。畢竟油漆工藝都成這樣了，也不要提過高的要求。
引擎擠壓偏移
加強梁鈑金修復(fù)
右前大燈更換
縱梁矯正修復(fù)
減震塔鈑金修復(fù)
限位器拆卸
還有許多的部件在這次事故中被拆裝和更換，這里就不一一列舉了。
這樣的事故車到底能不能購買？這是我們經(jīng)常遇到的問題。
作為一名二手車評估師，在回答這個這題時確實有點‘打腦殼’。
但作為一名了解一點經(jīng)濟(jì)學(xué)的二手車評估師告訴你，每個人都有衡量外物的尺子，叫個人主義的主觀價值論，，，，，，，
其實說這么多廢話我就是想告訴你，只要價格合理，權(quán)衡好利弊與使用場景，還是可以入手的。畢竟，存在即合理！
我是驗車幫杭州檢測事業(yè)合伙人格魯特，一個修過車，干過車二手車評估師的汽車愛好者。我在杭州為你購車保駕護(hù)航！
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