Hello,大家好，我是驗車幫深圳市的認證檢測師阿樂。我們今天來聊下屌絲之一的現(xiàn)代索納塔八的檢測故事，以前大家都說“屌絲有三寶、索八K5邁銳寶”，然而之所以稱之為屌絲三寶的原因，我覺得應該是價格相對于同級別的車稍微便宜點，符合“屌絲”屬性，其二，這三款車從綜合實力來看的話并不差，特別是價格來看的話，屌絲三寶性價比極高，當時的銷量也很可觀。好了，回歸正題，下面先介紹下這臺車的情況，2011款現(xiàn)代索納塔八2.0L 豪華版 新車指導價為18.99萬，表顯里程：98761Km，上牌日期：2011年12月,賣家報價6.8W。從價格來看也算是正常的市場價。
接下來還是老規(guī)矩，先檢查下外觀漆面成色。外觀漆面成色一般，前保險杠有明顯的色差，左前門、右后門都有明顯的掉漆劃痕未修復。四個輪轂均有不同程度的刮花，并且前后保險杠均有拆卸噴漆痕跡。全車玻璃都是原廠玻璃，難道這車真像車商說的車況精品，美女一手車，只有少量的噴漆嗎？
繼續(xù)往下看，打開機艙蓋鏈接螺絲沒有拆卸，但是機蓋有鈑金噴漆修復，左前加強梁合頁螺絲有拆卸，前中網(wǎng)有拆裝，水箱框架有拆裝，左前翼子板拆卸鈑金噴漆修復。左前避震器螺絲拆裝，左前大燈有更換，前防撞梁更換、左吸能盒鏈接螺絲有拆裝，看到這已經(jīng)能判斷左前方肯定有碰撞事故。
再看機艙里面縱梁與吸能盒鏈接部位均有銹蝕，并有后期噴漆痕跡。這車事故已經(jīng)傷到縱梁了，妥妥的事故車了，通過對比右邊的縱梁以及相關的附件右邊的所有部件均是正常，無碰撞修復痕跡。這時買家過來詢問車況，由于車商也在旁邊也只能委婉的說一會有檢測報告出來，還在檢測中，繼續(xù)機艙檢查，發(fā)動機及變速箱均沒有拆卸維修痕跡，只是機油確實需要盡快更換，已經(jīng)很黑了。防凍液以及剎車油、蓄電池均未見異常現(xiàn)象，暫時無需更換。
接下來檢查內飾各個功能電器，各項電器功能正常，根據(jù)方向盤以及座椅、檔把這些日常使用比較頻繁的地方來看，這車應該有調表的嫌疑。這在二手車交易的場景來看都是很正常的事情了，都是為了有個好的賣像，看著心里舒服吧！后備箱檢查都沒問題，導雨槽、后圍板焊點、備胎坑鈑金膠都是原廠狀態(tài)。OBD讀取行車電腦也有很多故障碼未清除，需要進一步檢修。
最后進行底盤以及路試檢測，剛好去附件的修理廠舉升起來路上就可以順便把路試檢測，整個路試下來，發(fā)現(xiàn)急加速以及制動的時候車子有點抖動，時速在60Km/h以下能聽到左下方有異響。像是金屬部件摩擦的聲音，一會到了修理廠看底盤在好好看看是什么問題，到修理廠把車輛底盤舉升起來后，很明顯的發(fā)現(xiàn)整個左下懸架鏈接螺絲全部拆裝，我估計應該是之前的碰撞導致懸架與輪轂連接的軸承有異響，需要進一步檢修。拆下發(fā)動機護板，很清晰的看到左前縱梁受損長度達8cm以上，并有鈑金修復后期噴漆現(xiàn)象并還有明顯的銹跡。右底裙邊有鈑金修復明顯的銹蝕并未噴漆修復。慶幸的是發(fā)動機和變速箱各個鏈接螺絲并未拆裝完好無損的。
整個檢測流程就到這里差不多要結束了，這時我把真實的車況如實的告知了客戶，客戶當場就要找車商去理論，跟我說，師傅，辛虧買之前找你們檢測了，不然真的就虧大了，并說你先走吧~！怕一會他們?yōu)殡y你，我去跟他們溝通，讓把我誠意金退了，這完全跟我之前說的車況不符。
后來，我在回去的路上，客戶發(fā)來信息說錢他們退了，謝謝，今天辛苦你了，真實懸崖勒馬，下次買車檢測還找你們。
