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前幾天，一篇報(bào)道《某寶馬“官方認(rèn)證”二手車買到泡水車》引起了老中醫(yī)的注意，東家是個(gè)洋大人，掌柜子又是半吊子，請(qǐng)了個(gè)師爺竟然是個(gè)假行家，遇到主顧是賊膽大，四人做了單“認(rèn)證車”的生意，結(jié)果搞得全網(wǎng)都罵4S店認(rèn)證二手車都是騙人的。
感興趣的可以自己找來看看——消費(fèi)者在西安某寶馬4S店購買了一輛上牌僅一年、里程數(shù)1萬多公里的“官方認(rèn)證”二手寶馬三系轎車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這車竟是一輛泡水車！很多同學(xué)問我這個(gè)會(huì)不會(huì)退一賠三？
因?yàn)檫@個(gè)案子法院還沒有判，現(xiàn)在讓我下結(jié)論，萬一判決不是我分析的那樣，且不是打臉？所以啊，前面跟同學(xué)們聊過，老中醫(yī)有一個(gè)搭檔--方律師。我就把這篇文章轉(zhuǎn)發(fā)給他看看，想聽聽他從法律角度的分析，沒過多久，律師馬上丟了一份判決書給我，讓老中醫(yī)我自己品。定睛一看，樂了，這判決書中的被告正是某升——只不過是杭州的一家！
那好，西安某升4S店的事我們先放一放，我們就來嘮一嘮這杭州某升4S店攤上了什么事？
話說2017年2月，王女士來到杭州某升之星選車，提走了一輛帥氣的進(jìn)口白色奔馳CLS轎跑,然后開開心心地開去車管所上牌。
到了車管所，工作人員發(fā)現(xiàn)，這車有點(diǎn)問題，報(bào)關(guān)單、車輛一致性證書參數(shù)上都寫得很清楚，應(yīng)該是19寸的輪轂輪胎，但王女士開過來的這新車分明是18寸的舊輪轂舊輪胎，這車涉嫌私自改裝？不能上牌！
王女士一聽，下巴差點(diǎn)掉在地上，趕緊找某升之星協(xié)商解決，某升之星拒絕。王女士無奈又向大名鼎鼎的浙江電視臺(tái)1818黃金眼欄目組求助，某升之星還是拒絕，這樣來回拉扯，5個(gè)月就過去了。
于是，2017年8月，王女士將某升之星告上了法庭，要求退購車款66萬，退服務(wù)費(fèi)1萬，三倍賠償購車款198萬，賠償保險(xiǎn)費(fèi)2萬！
法庭上，某升之星是這樣說的：
1.那輛車在運(yùn)輸過程中原裝輪轂擦傷了，到店后19寸輪胎沒貨，就臨時(shí)給車換上了18寸的舊輪胎，用來做展車。后來王女士來看車，那時(shí)CLS就這一輛展車，我們就降價(jià)12萬賣給了王女士。
2.輪胎外側(cè)都有標(biāo)號(hào)，大小一目了然，想隱瞞也隱瞞不了。賣車過程中我們告訴過王女士輪轂的事，王女士也核對(duì)過，她很清楚這輛車的輪胎是換過的。
3.18寸輪轂和19寸輪轂差價(jià)很小，我們沒必要故意替換，給自己找這么大麻煩。
4.犯多大錯(cuò)，就擔(dān)多大責(zé)任。這事情王女士也沒多少損失，現(xiàn)在就張口要我們賠198萬，對(duì)我們不公平，不合理！更何況我們賣車時(shí)還給她優(yōu)惠了12萬。再說，輪廓輪胎尺寸是小了一號(hào)，但并不影響車子的性能。
5.說到底，是因?yàn)槲覀児芾碛惺韬?，但絕對(duì)沒有故意欺詐。糾紛發(fā)生后，我們一直在解決，是王女士獅子大開口，不接受我們的方案。
所以說，我們最多是違約，不應(yīng)該三倍賠償。
判決書上，法官是這么說的：
1.王女士是買的新車，一般來說，車輛應(yīng)該什么都是新的；如果有零部件的更換，自然會(huì)影響到消費(fèi)者的購買選擇。
2.王女士買的這臺(tái)車輪轂輪胎確實(shí)被換小了，你某升之星不管是出于什么原因把輪轂輪胎換了，賣車時(shí)都應(yīng)該主動(dòng)、明確、具體地告知王女士。但問題是，你某升之星拿不出證據(jù)證明自己把這事告訴過王女士。同時(shí)，你某升之星說，如果沒有告訴過王女士更輪轂換輪的事，就不會(huì)降價(jià)12萬把車賣給王女士，這話，依據(jù)不足。
3.欺詐有兩種，一種是故意給別人說假話，還有一種是故意不給別人說真話。把一輛新車的輪轂輪胎換成舊的，還換小了一號(hào)，肯定應(yīng)該主動(dòng)給消費(fèi)說清楚。你某升之星拿不出證據(jù)證明自己把這事告訴過王女士，那就是沒有把事實(shí)告訴王女士，就是“故意不給被人說真話”。
4.某升之星說，換輪轂是因?yàn)槁飞喜羵?，店里又沒19存現(xiàn)貨。但問題是，你某升之星拿不出證據(jù)證明你所說的情況，不能證明你有正當(dāng)理由可以更換這輛車的原裝輪轂輪胎，更不能證明你有正當(dāng)理由可以不把這個(gè)事情告訴王女士。
5.某升之星還說，18寸輪轂和19寸輪轂差價(jià)很小，沒有欺詐動(dòng)機(jī)，但是否獲取多少經(jīng)濟(jì)利益，并不是認(rèn)定欺詐的構(gòu)成要件。
6.作為專業(yè)的汽車銷售商以及汽車銷售人員，應(yīng)足夠了解店內(nèi)每一輛車的具體情況，尤其在買賣合同發(fā)生期間，CLS僅此一輛，輪轂與輪胎作為車輛重要且明顯的組成部分，其瑕疵表現(xiàn)明顯。可見，某升之星隱瞞上述情況，目的是為了追求或放任王女士購買這輛車，某升之星存在嚴(yán)重的主觀過錯(cuò)，主觀故意明顯，構(gòu)成銷售欺詐。
所以，一審判決如下：
1.某升之星退還王女士購車款66萬、服務(wù)費(fèi)1萬，王女士把車還給某升之星；
2.某升之星向王女士賠償三倍購車款198萬、保險(xiǎn)費(fèi)2萬！
某升之星當(dāng)然不服，上訴。結(jié)果，二審維持一審判決！
更值得注意的是，2019年4月，這個(gè)案子入選了2018年度中國十大影響性訴訟！
【案例價(jià)值】
本案明確了為生活消費(fèi)而購買汽車的買賣合同可適用《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》,將沒有正當(dāng)理由不披露對(duì)公平交易有重大影響的商品信息認(rèn)定為欺詐，發(fā)展了欺詐性銷售的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于類似案件的處理具有指導(dǎo)意義。
乘用車銷售是近年高發(fā)的消費(fèi)者合同糾紛，善用消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法規(guī)定的懲罰性賠償是規(guī)范汽車銷售市場的有力措施之一。對(duì)于違反重大交易信息告知義務(wù)的行為，適用懲罰性賠償制裁不誠信銷售行為，有助于維護(hù)健康、有序的市場秩序。本案對(duì)于促使汽車銷售商、生產(chǎn)商改善營銷環(huán)境，提升消費(fèi)體驗(yàn)與品質(zhì)，善待維權(quán)消費(fèi)者，具有教育警示意義。
好，故事老中醫(yī)是品完了，不知道你品出了什么嗎？重點(diǎn)已在文中標(biāo)出，接下來再說幾句
對(duì)于消費(fèi)者而言：
1.不管是買新車或是二手車，都要留個(gè)心眼，請(qǐng)專業(yè)驗(yàn)車師認(rèn)真驗(yàn)個(gè)車還是很有必要的；
2.遇到車有問題，第一時(shí)間固定證據(jù)，有理有據(jù)地跟車商溝通解決方案；
3.要敢于維權(quán)，也要善于維權(quán)。
對(duì)4S店二手車而言：
1、低調(diào)一點(diǎn)，再低調(diào)一點(diǎn)，莫要打著“官方”“廠家”旗號(hào)，行擾亂二手車誠信體系之事，肆意篡改里程數(shù)、維保記錄、對(duì)事故車輕描淡寫，或是捆綁個(gè)廠家所謂的質(zhì)保就可以膽大妄為，這些在當(dāng)今社會(huì)是行不通的，放下身段，虛心學(xué)習(xí)，別再外行指揮內(nèi)行。
2.大多數(shù)情況下，消費(fèi)者都是多次嘗試溝通解決無果后才訴至法院的；但車商遇到糾紛，如果真是自己的錯(cuò)，就退一步海闊天空，事故車就收回來，大不了再賣一次，不要親手把消費(fèi)者逼上法庭，最后讓自己損失更大；
3.車輛的售前檢測和整備是必要的，4S店完全可以開放心態(tài)，敢于接受任何第三方檢測，說不定第三方幫你發(fā)現(xiàn)問題也就及時(shí)化解一次危機(jī)；
4.凡事留痕。但凡能證明自己不存在欺詐的證據(jù)，一定要事先有意識(shí)地收集整理，車商也要學(xué)會(huì)保護(hù)自己！
做人留一線，日后好相見，我是略懂法律常識(shí)的汽車鑒定人，偶爾在抖音現(xiàn)身說法（校長不說車）關(guān)注我，讓你少走彎路。
那么回到文章開頭，關(guān)于西安某寶馬4S店出售“官方認(rèn)證車”是不是構(gòu)成欺詐而應(yīng)三倍賠償呢？
