大家好，我是成都的鐘師傅。
昨天晚上10點(diǎn)半，公司的老客戶(hù).吳哥，突然發(fā)消息過(guò)來(lái): 咨詢(xún)我第二天上午是否有空，幫他去檢測(cè)一臺(tái)車(chē)子。
前幾年，吳哥準(zhǔn)備買(mǎi)二手思域，找我們驗(yàn)車(chē)幫檢測(cè)的；后來(lái)?yè)Q了準(zhǔn)新奧迪A3，也是請(qǐng)我們提前把關(guān)車(chē)況，才安心購(gòu)入的。(能得到愛(ài)車(chē)朋友的信任，幫助他們規(guī)避購(gòu)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，是作為從業(yè)者的我，最大的榮幸)簡(jiǎn)單溝通得知:吳哥公司里，需要增購(gòu)一臺(tái)中級(jí)轎車(chē)，目前考慮二手的邁騰。最近工作之余，都在某魚(yú)上搜索車(chē)源。
這不，昨天在成都的郊區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)看了一臺(tái)個(gè)人車(chē)源，要價(jià)8個(gè):
2016年9月上牌，表顯10萬(wàn)公里出頭，還順便試駕了一段路。
車(chē)主是2021年12月，從朋友那里接手的，目前開(kāi)了五萬(wàn)多公里(跑業(yè)務(wù))，就是正常保養(yǎng)，基本沒(méi)有修過(guò)什么，但公里數(shù)真假，他不敢保證。作為購(gòu)前二手車(chē)的基本流程，吳哥查了4S維保和出險(xiǎn)記錄，感覺(jué)沒(méi)啥大問(wèn)題。
因?yàn)槭枪居密?chē)，害怕買(mǎi)到大事故/火燒/水泡，以及調(diào)表車(chē)，所以這次，吳哥還是委托我們驗(yàn)車(chē)幫，第二天一早，到場(chǎng)確認(rèn)車(chē)況，作為二手車(chē)“老司機(jī)”，他也提前了解過(guò) 2015款 邁騰 1.8T，這臺(tái)第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)通病，
其中之一就是:“正時(shí)鏈條跳齒”，原來(lái)的正時(shí)鏈條是五片裝的，相對(duì)單薄，在受熱狀態(tài)下容易拉長(zhǎng)，加上燒機(jī)油情況(機(jī)油供應(yīng)量不足)，正時(shí)鏈條得不到有效潤(rùn)滑。有很多車(chē)在8~10萬(wàn)公里就脫齒了，癥狀表現(xiàn)為: 突然就點(diǎn)不著火了，如果強(qiáng)行點(diǎn)火，又會(huì)造成氣門(mén)頂歪。更換升級(jí)版鏈條，費(fèi)用預(yù)計(jì)兩千。吳哥主要擔(dān)心調(diào)表和正時(shí)鏈條的問(wèn)題，所以到場(chǎng)以后，希望我先用診斷設(shè)備讀一下相關(guān)數(shù)據(jù)，結(jié)果……
變速箱109通道，里程數(shù)據(jù)已經(jīng)16.8萬(wàn)；
正時(shí)鏈條93/94通道數(shù)據(jù)，偏差超過(guò)“+3~－3”的安全范圍。
從里程大數(shù)據(jù)的時(shí)間來(lái)看，公里數(shù)發(fā)生異常，均是在車(chē)主購(gòu)車(chē)之前。結(jié)合本次的案例，個(gè)人覺(jué)得:
某些個(gè)人車(chē)源，也許沒(méi)有大家想象的那么美好。
4S維保和出險(xiǎn)記錄沒(méi)有大問(wèn)題，并不等于車(chē)況一定很好。
后來(lái)，因?yàn)檐?chē)況與價(jià)格的差異，該車(chē)不滿(mǎn)足委托人的購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，只能放棄。我是熱愛(ài)汽車(chē)、熱愛(ài)生活的鐘師傅，歡迎留言、交流，咱們下個(gè)月見(jiàn)！
